4 apr. 2007
1 minuut
Aerotech heeft recent twee nieuwe webcasts ontwikkeld over het afstemmen van inertie (massatraagheid) voor systemen met grote belastingen en een toepassing voor laserlassen van brandstofcellen. De Design News E2E Webcast Inertia Ratio Analysis for Coupled and Direct-Drive Systems (Inertie verhoudingsanalyse voor gekoppelde en direct drivesystemen) behandelt de invloed op systeemprestaties van grote, onjuiste inertieverhoudingen, alsmede […]
Aerotech heeft recent twee nieuwe webcasts ontwikkeld over het afstemmen van inertie (massatraagheid) voor systemen met grote belastingen en een toepassing voor laserlassen van brandstofcellen. De Design News E2E Webcast Inertia Ratio Analysis for Coupled and Direct-Drive Systems (Inertie verhoudingsanalyse voor gekoppelde en direct drivesystemen) behandelt de invloed op systeemprestaties van grote, onjuiste inertieverhoudingen, alsmede de wijze waarop de combinatie van stijfheid en inertie de resonantiemodus van een bewegingssysteem beïnvloedt. Ron Rekowski – directeur van de groep Laser and Medical Systems van Aerotech – rekent af met de premisse dat de verhouding van belasting en motorinertie van maximaal 10:1 het ideale scenario is, en legt uit hoe systemen zouden moeten worden geanalyseerd als een aantal veerelementen en niet als één inertiebelasting. De volledige presentatie werd oorspronkelijk uitgezonden als interactief live-seminar en is nu on-demand beschikbaar.
De tweede webcast biedt een fascinerend inzicht in de ontwikkeling van laser lassystemen voor brandstofcelonderdelen, die doorgaans bestaan uit verschillende lagen dunne, rvs platen met een dikte van 0,1 tot 0,5 mm, met lassnelheden van maximaal 50 meter per minuut. Met behulp van positioneringsystemen die zijn gebaseerd op lineaire motoren, kunnen de voor deze toepassing vereiste hoge snelheden en precisie worden bereikt. De webcast wordt in samenwerking met het tijdschrift Industrial Laser Solutions gepresenteerd door Stan Ream die het brandstofcelteam van het Edison Welding Institute leidt.