7 mei. 2007
1 minuut
NPSP Composieten uit Haarlem heeft de opdracht ontvangen voor de serieproductie van voor- en achterpanelen voor de volledig gereviseerde Koploperintercity. Door gebruik te maken van een nieuw ontwerp en een innovatieve productiemethode wordt een aanzienlijke gewichts- en kostenbesparing gerealiseerd. Er wordt zo’n 200.000,- euro bespaard op onderhoudskosten. Daarnaast blijkt uit onderzoek van NedTrain dat per kilo […]
NPSP Composieten uit Haarlem heeft de opdracht ontvangen voor de serieproductie van voor- en achterpanelen voor de volledig gereviseerde Koploperintercity. Door gebruik te maken van een nieuw ontwerp en een innovatieve productiemethode wordt een aanzienlijke gewichts- en kostenbesparing gerealiseerd. Er wordt zo’n 200.000,- euro bespaard op onderhoudskosten. Daarnaast blijkt uit onderzoek van NedTrain dat per kilo gewichtsbesparing een energiekostenreductie van 50 eurocent per jaar wordt bereikt. Het vooruitstrevende ontwerp van de kop en de nieuwe productiemethode van de panelen leveren een gewichtsbesparing van ruim 1000 kg per trein. Daarmee wordt dus ook de CO2 uitstoot per gereden kilometer beperkt!
NPSP Composieten produceert de panelen met het innovatie VA-RTM productieproces dat naast een hogere precisie en hogere kwaliteit, tevens resulteert in een aanzienlijk lagere milieubelasting. NPSP Composieten gebruikt deze methode onder andere voor de milieuvriendelijke ANWB fietspaddestoel, kassa-onderdelen voor Albert Heijn en diverse andere projecten in de bouw, binnenhuis en inframarkt.
Het productieproces maakt het tevens mogelijk dat verbindingen in een keer geïntegreerd kunnen worden in het product hetgeen een verlaging van de productie- en installatietijd oplevert.
De opdracht aan NPSP Composieten is tot stand gekomen na een internationale aanbesteding, een intensieve selectieprocedure en een audit van Nedtrain