21 jan. 2013
1 minuut
Met de stroomtransducer CAB kunnen fabrikanten van accupakketten voor elektrische voertuigen (EV’s) en hybride elektrische voertuigen (HEV’s) nauwkeurig de stroom meten die in of uit de accu vloeit.
De transducer biedt stroommetingen tot ± 400 A met een onbeperkte overbelastingscapaciteit, waarbij de Coulomb-telfout tijdens de rit is gereduceerd tot beneden de 0,1%. Het betreft galvanisch-geïsoleerde en niet-belastende metingen, zonder elektrische verbindingen met het voedingscircuit. Dit garandeert een veilige werking en in tegenstelling tot technieken die gebruik maken van een stroommeetweerstand in de voedingslijn, treedt er geen verspilling op in de vorm van warmtedissipatie of vermogensverlies.
De CAB is uitgevoerd in de vorm van een kleine module voor paneelmontage met afmetingen van 71 x 52 x 21 mm, exclusief bevestiging, die is voorzien van een opening waardoor de primaire geleider (accuvoeding naar de motoren van het voertuig) wordt geleid. De module werkt op de 12 V accuspanning van het voertuig en heeft een werktemperatuurbereik van -40 tot +105 ºC.
Anderen lazen ook
