Kegelwielreductoren

Om tegemoet te komen aan de vraag naar energiezuinige en kostenbesparende aandrijfoplossingen, heeft Elsto Aandrijftechniek het leveringsprogramma Bonfiglioli kegelwielreductoren met spiraalvertanding uitgebreid met de types A05, A35 en A55.

Ten opzichte van wormwielreductoren hebben kegelwielreductoren een veel hoger rendement. Afhankelijk van de overbrengingsverhouding is het rendement minimaal 12 procent en maximaal 85 procent hoger dan bij wormwielreductoren. Vergeleken bij conventionele wormwielaandrijvingen maken kegelwielreductoren in bepaalde gevallen de keuze van een kleiner formaat motor mogelijk, hetgeen leidt tot besparing op kosten en verkleining van afmetingen. Andere voordelen zijn een geavanceerd ontwerp, symmetrische uitvoering (t/m grootte A60), compact formaat en universele toepasbaarheid. De kegelwielreductoren van het type A05 worden geleverd in uitvoeringen met een maximum draaimoment van 100 Nm. De reductoren zijn ontwikkeld voor toepassingen, waar tot dusver vooral wormwielreductoren worden toegepast. De kegelwielreductoren van het type A35 hebben een maximum draaimoment van 600 Nm en worden geleverd in uitvoeringen met overbrengingsverhoudingen oplopend tot 1:400. Het type A35 kan door de verschillende motoren, twee verschillende aansluitflenzen en vijf uitvoeringen van de uitgaande as, worden ingepast in elke constructie. De kegelwielreductoren van het type A55 hebben een maximum draaimoment van 2000 Nm. Het type wordt gekenmerkt door een hoog draaimoment bij alle overbrengingsverhoudingen, die variëren van 1:5 tot 1:800. De reductoren kunnen worden geleverd met twee verschillende behuizingen, respectievelijk in een twee- tot drietraps en een viertraps uitvoering. De A55 is bijzonder veelzijdig door een breed assortiment standaard opties. Naast de nieuwe modellen van de A-serie zijn bij de bestaande modellen optionele wijzigingen geïntroduceerd. Tot de opties voor de overige kegelwielreductoren van de serie A behoort een holle uitgaande spline-as volgens DIN5480. Deze optie is met name bedoeld voor de automotive industrie, maar kan ook worden toegepast in aandrijvingen, die worden toegepast bij intermitterend en/of stotend gebruik.