24 jan. 2022
1 minuut
Studenten van de TU Delft hebben onlangs op de Pier van Scheveningen hun nieuwste racewagen op waterstof gepresenteerd. De ‘Forze IX’ moet met zijn topsnelheid van 300 kilometer per uur de strijd aangaan met Porsches en Lamborghini’s op het circuit van Zandvoort en definitief de ban breken voor waterstof in de auto-industrie.
"Racen zonder uitstoot, daar draait het uiteindelijk om", zegt teammanager Coen Tonnaer: "We willen mensen inspireren om waterstof te omarmen als duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen en aantonen dat het niet onderdoet voor gangbare racewagens op het circuit".
In 2019 behaalde het team, met het vorige model, al een podiumplek in de Sportklasse van de Supercar Challenge op het circuit van Assen, waarbij het team meerdere tegenstanders op benzine achter zich liet.
Met de nieuwe auto zetten de studenten een stap vooruit in de technologie. Tonnaer: "De Forze IX heeft een piekvermogen van omgerekend meer dan 800 pk, mede door een dubbele brandstofcel en een superbatterij die een flinke ‘adrenaline-shot’ kan geven. Dat is echt enorm veel."
Enorme uitdaging
De ontwikkeling heeft ruim twee jaar gekost, "een ongekende uitdaging, zeker in de afgelopen periode" volgens de teammanager. De volgende stap is om alle systemen verder te testen, zodat de waterstofracer zo snel mogelijk het circuit op kan. In 2018 liet Forze al doorschemeren dat het wellicht mikt op een deelname aan de 24 uur van Le Mans in 2024. Dan wordt in deze race een waterstofklasse geïntroduceerd.
Kijk de presentatie terug: