17 okt. 2006
4 minuten
Tijdens een FEDA ‘meet & greet’ bijeenkomst is het glas geheven op de integratie van de FEDA en de GTA.
Tijdens de FEDA ‘meet & greet’ bijeenkomst, die 5 oktober jl. plaatsvond op de Vakbeurs Aandrijftechniek 2006 in Utrecht, is officieel het glas geheven op de integratie van de FEDA en de GTA. Door het samengaan van de Federatie Aandrijven & Automatiseren en de Groep Technische Automatisering, is onder de overkoepelende FEDA/FME-vlag een multidisciplinaire branchevereniging ontstaan met meer dan tweehonderd leden. Gezamenlijk vertegenwoordigen deze binnen het industriële marktsegment een jaaromzet van meer dan 1 miljard euro!
"Daarnaast is er het niet in geld uit te drukken en zomogelijk nog veel belangrijker synergie-effect, waarvan de Nederlandse industrie alleen maar beter kan worden,” onderstreepte FEDA-voorzitter Lucas Wintjes de voordelen van deze integratie, waaraan achter de schermen al ruim een jaar is gewerkt. “Samen zijn we in staat projecten aan te pakken waarbij een optimaal eindresultaat voor de klant centraal staat. Moeten individuele leden nu nog afhaken vanwege een tekort aan beschikbare know-how en ervaring en/of beperkingen in het leveringsprogramma, straks worden in nauw samenwerkingsverband totaalprojecten gerealiseerd waarmee we de innovatiesnelheid binnen de industriële markt zullen kunnen verhogen."
Accent op totaalprojecten
GTA-voorzitter Hans van Wijk voegde hier aan toe: “Steeds vaker worden aandrijfcomponenten opgenomen in overkoepelende automatiseringsnetwerken, terwijl automatiseerders en system-integrators binnen de GTA meer en meer te maken krijgen met motion control. De sterk gestegen marktvraag naar multidisciplinaire oplossingen ligt hier zoals bekend aan ten grondslag. Een ander heel belangrijk aspect is dat de klant-leverancier relatie is veranderd. De klant wil meer know-how en ondersteuning in de ontwikkelfase en verwacht van leveranciers economische totaaloplossingen. Bovendien verwacht de klant dat leveranciers meer verantwoordelijkheden op zich nemen. Dit betekent dat er een grotere rol weggelegd zal zijn voor (combinaties van) aanbieders met totaalkennis op het gebied van multidisciplinaire applicaties. Punt is dat elke onderneming, zowel binnen de FEDA als de GTA haar sterke en minder sterke kanten heeft. Wanneer deze ondernemingen zich focussen op hun sterke punten (de bekende core-business) dan levert dit per definitie het hoogste rendement op. Zijn voor een (mogelijk) project echter andere disciplines noodzakelijk die men toevallig net niet in huis heeft, wat is er dan op tegen om zo’n project samen met een collega te doen, die wel over deze expertise beschikt? Bovendien werken er dan twee (of meer) bedrijven samen die zich met hun eigen specialisme kunnen bezighouden en zich niet op voor hen onbekend terrein hoeven te begeven. Dit komt de kwaliteit en efficiency van dergelijke projecten uiteraard ten goede. Samenwerking betekent ook dat je flexibeler kunt werken en betekent ook dat je grotere (Europese) projecten kunt aanpakken. Dit laatste is belangrijk, want juist grotere projecten worden meer en meer verplicht Europees aanbesteed. Ook daar willen we als FEDA uiteraard een belangrijke rol in gaan spelen, wat het nut van deze integratie alleen maar verder onderstreept!"
Technologiegroepen
In de ‘nieuwe FEDA’ zullen verschillende technologiegroepen worden geformeerd zodat het zo belangrijke onderscheidend vermogen van specifieke disciplines niet verloren gaat en mogelijk juist verder wordt geaccentueerd. Technologiegroepen zijn bijvoorbeeld ‘hydrauliek’, ‘elektrische aandrijftechniek’, ‘vision’, ‘proces control’, etc. Branchemanager André Braakman (FEDA/FME) zegt hierover: “Hierdoor zal het beoogde synergetische effect duidelijk worden versterkt. Deelname aan een technologiegroep betekent in de eerste plaats dat de leden makkelijker onderling kennis en ervaringen kunnen uitwisselen en automatisch op de hoogte worden gehouden van de nieuwste ontwikkelingen. Ook betekent dit dat je als lid van een technologiegroep, waarin zowel FEDA- als GTA-leden zitten, spelenderwijs met andere partijen in contact komt, waardoor er technologische discussies op gang zullen komen. Men zal dan vanzelf synergiemogelijkheden ontdekken, die vervolgens makkelijk kunnen uitmonden in gezamenlijke activiteiten. De drempel om samen te werken wordt hiermee dus enorm verlaagd. Ik verwacht ook veel van het feit dat de system-integrators van de GTA nu ook gekoppeld worden aan specialisten binnen de FEDA. Ervaren system-integrators hebben immers veel sneller een goed overzicht van wat er bij industriële automatiseringsprojecten komt kijken en welke disciplines hiervoor noodzakelijk zijn. Binnen de eigen FEDA-gelederen zijn alle disciplines momenteel aanwezig, waardoor er geen enkele belemmering meer is om als gezamenlijke branche sneller en beter op specifieke vragen uit de markt in te spelen."