15 aug. 2007
1 minuut
De elf Delftse studenten van het Nuon Solar Team streven in oktober voor de vierde keer naar de kampioenstitel in de Panasonic World Solar Challenge in Australië. Ze hebben een heel nieuwe zonnewagen ontworpen en gebouwd die voldoet aan de veranderde wedstrijdeisen. De voorbije jaren bewezen Nuna3 en andere zonnewagens dat het mogelijk is om […]
De elf Delftse studenten van het Nuon Solar Team streven in oktober voor de vierde keer naar de kampioenstitel in de Panasonic World Solar Challenge in Australië. Ze hebben een heel nieuwe zonnewagen ontworpen en gebouwd die voldoet aan de veranderde wedstrijdeisen.
De voorbije jaren bewezen Nuna3 en andere zonnewagens dat het mogelijk is om 3000 km. dwars door Australië af te leggen op uitsluitend zonne-energie. In 2005 werd de snelheid van een gewone personenwagen daarbij ruimschoots geëvenaard. Daarmee was het doel dat de oprichters van de World Solar Challenge ooit hadden, bereikt. En dus besloot de wedstrijdorganisatie nieuwe eisen toe te voegen aan de competitie. De zonnewagens moeten voortaan voldoen aan eisen die meer lijken op die van gewone personenwagens en er mogen minder zonnecellen op de wagen liggen.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van Nuna4?
(Klik op de illustraties om een pdf te downloaden)
(pdf, 12MB)
(pdf, 24,5MB)
Wat zijn de verschillen met Nuna3?
- Zonnepaneel is 6 m2 in plaats van 9 m2. Nuna4 zal daardoor langzamer rijden dan haar voorganger. De wagen is ook kleiner dan Nuna3.
- De piloot zit bijna rechtop. In de vorige Nuna’s lag hij.
- De piloot wordt niet alleen beschermd door een stevige ‘canapee’ (kunststof koepeltje), maar ook door een rolbeugel en een helm.
- Nuna4 heeft een stuur. Eerdere Nuna’s werden bestuurd met hendeltjes.
- Nuna4 is hoger. De frontale weerstand van de zonnewagen is wat groter. Maar dat wordt deels gecompenseerd door een nog betere aërodynamische vormgeving.
Klik hier voor alle technische specificaties van Nuna4.