Zaterdag verzamelden de teams van achtendertig zonneracewagens zich op Hidden Valley Race Track bij Darwin. Hier werden de kwalificatierondes verreden die bepalen op welke positie morgen gestart mag worden. Nuna4-coureur Oliver pakte meteen de ideale lijn op de bochtige baan en zette een zeer scherpe tijd neer: 2 minuten en 9,96 seconden. Nuna’s banden bleken […]
Zaterdag verzamelden de teams van achtendertig zonneracewagens zich op Hidden Valley Race Track bij Darwin. Hier werden de kwalificatierondes verreden die bepalen op welke positie morgen gestart mag worden. Nuna4-coureur Oliver pakte meteen de ideale lijn op de bochtige baan en zette een zeer scherpe tijd neer: 2 minuten en 9,96 seconden. Nuna’s banden bleken na afloop tot op het canvas afgesleten: de zonnewagen is ontworpen om lange stukken hard rechtdoor te racen, tegen het betere bochtenwerk zijn de banden minder bestand. Maar gelukkig heeft het team een hele voorraad reservebanden bij zich.
Het Nuon Solar Team zag twee concurrenten het 2,9 kilometer lange circuit nog net wat sneller rijden: Aurora Vehicle Association Inc. uit Melbourne, een van de nationale teams, en het Umicore Solar Team uit het Belgische Leuven bleven Nuna tienden van een seconde voor. Teamcaptain Stefan legt uit dat bij het kwalificeren de snelste zijn geen doel op zich is: “Vandaag ging het om een goede startpositie. Dat is gelukt. Oliver heeft snel, maar veilig gereden; wij willen Nuna4 in topconditie houden voor de race zelf en nemen daarom geen onnodige risico’s.”