Nederland is met elf teams vertegenwoordigd op de 33e Shell Eco-marathon Europa. Van 5 tot en met 8 juli gaan in Londen 174 teams uit 24 landen de uitdaging aan om met hun zelfontwikkelde, energiezuin[...]

Eind 2018 moet de eerste waterstofmolen ter wereld een feit zijn. Dat is de inzet van een samenwerkingsovereenkomst tussen initiatiefnemer Hygro, windturbinefabrikant Lagerwey en onderzoeksinstituut E[...]

De TU Delft, de Marine en de Kustwacht ontwikkelen een waterstofdrone die verticaal kan opstijgen en landen en urenlang horizontaal kan vliegen op waterstof. De eerste succesvolle tests vonden plaats [...]

Jeroen van Oijen en zijn team van de faculteit Werktuigbouwkunde aan de TU/e werken aan een revolutionaire verbrandingsmotor die hernieuwbare brandstoffen omzet in schone energie. De motor is gebaseer[...]

Veel jongetjes dromen ervan – en sommige doen het ook. Een raket bouwen om de ruimte in te schieten. De studenten van Delft Aerospace Rocket Engineering (Dare) denken dit te kunnen bereiken met de v[...]

Welke innovatie maakt mobiliteit slimmer, schoner, efficiënter, of veiliger en verdient de Automotive Innovation Award Publieksprijs? Je kan nog tot 26 januari stemmen op 1 van de 9 finalisten. [...]

Gasunie, HES International (HES) en Vopak willen een importterminal bouwen op de Maasvlakte voor groene ammoniak als waterstofdrager. In 2026 moet deze terminal operationeel zijn.[...]

KLM en de TU Delft werken al een tijdje aan een V-vormig vliegtuig en nu heeft ook Airbus een V-vormig schaalmodel gepresenteerd. Volgens de vliegtuigbouwer kan zijn Maverick met 20% minder CO2 uitsto[...]

Onderzoekers hebben een methode gevonden om geavanceerde biobrandstoffen efficiënt te produceren. Hiermee bieden biobrandstoffen een duurzaam alternatief voor verwarming, het opwekken van elektricite[...]

De hoeveelheid duurzame vliegtuigbrandstof die in 2050 kan worden geproduceerd op basis van de hoeveelheid grondstoffen van biologische oorsprong die in Nederland beschikbaar zullen zijn, dekt maar ee[...]