Studententeam University Racing Eindhoven (URE) van de TU Eindhoven presenteerde onlangs zijn tiende raceauto. Het meest opvallende verschil met de auto van vorig jaar zijn de grote vleugels, die moet[...]

Powered by Dutch Technology meets TEDxBinnenhof. Met die slogan heeft FME de technologische industrie uitgedaagd om innovatieve oplossingen te bedenken voor maatschappelijke uitdagingen waar de wereld[...]

De nieuwe generatie gasturbines is betrouwbaarder, stoot minder schadelijke stoffen uit en genereert minder trillingen en drukschommelingen. Dankzij het Europese Limousineproject, waarin vier jaar lan[...]

Magnetic skyrmions are magnetic swirls that have the potential to revolutionize information technology, since they may lead to new solutions combining low-energy consumption with high-speed computatio[...]

De impact van Belgische digitale technologie op het klimaat is vijf keer positiever dan de totale digitale voetafdruk van het land tegen 2030. Dat stelt Agoria op basis van ‘Digital4Climate’, de e[...]

Op 12 en 13 december vinden de MicroNano Conference en sensorenbeurs Sense of Contact plaats. Onder het motto ‘where industry meets science’ brengt de FHI voor de 19e keer vakgenoten bijeen.[...]

Vrachtwagens hebben niet alleen een blinde hoek, ze hebben ook problemen met achteruit inparkeren. Vaak kunnen chauffeurs het maar één kant op – en dan nog wordt in krappe situaties geregeld iets [...]

What Design Can Do (WDCD) lanceert vandaag de No Waste Challenge. Deze ontwerpwedstrijd roept alle creatieve en innovatieve geesten op om de invloed van afval en (over)consumptie op klimaatverandering[...]

Green Team Twente onthulde vorige week de nieuwe waterstofauto H2∞ (‘H2Infinity'). Hiermee mikt het team op een podiumplek tijdens de Shell Eco Marathon, de grote Europese duurzaamheidsrace in Lon[...]

De auto-industrie moet het voortouw nemen om de cyber security te verbeteren. Dit betoogt Herbert Leenstra, naar aanleiding van onderzoek van Cyber Security Academy The Hague in de automotive industri[...]