Green Team Twente onthulde vorige week de nieuwe waterstofauto H2∞ (‘H2Infinity'). Hiermee mikt het team op een podiumplek tijdens de Shell Eco Marathon, de grote Europese duurzaamheidsrace in Lon[...]

Nederlandse, Amerikaanse en Canadese onderzoekers presenteren een grote stap in het begrip van antivries-eiwitten, eiwitten die de groei van ijskristallen remmen. Kunstmatige vormen van deze eiwitten [...]

Hoe kan het in de sport nog sneller, hoger en met minder weerstand? Op dit soort technologische vragen wil de TU Delft antwoorden geven. De universiteit bundelt daarom al het onderwijs en onderzoek o[...]

Het duurde tot de allerlaatste poging in de raceweek, maar toen kwam alles bij elkaar: Sebastiaan Bowier knalde naar 133,78 km/u in de hightech ligfiets van studenten van de TU Delft en de VU Amsterda[...]

Onderzoek van de Rijksuniversiteit Groningen heeft een prototype opgeleverd van een draagbare stikstofdioxide meter. Deze sensor kan medische toepassingen hebben, maar kan bijvoorbeeld ook interessant[...]

Studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam zijn naar Amerika vertrokken voor hun eerste recordpoging met de hightech fiets Velox. Van 12 t/m 17 september wil het team in de woestijn van Nevada probe[...]

Aan de TU Wien is een nieuwe, eenvoudige en uiterst compacte stralingsbron voor terahertzgolven ontwikkeld. De mogelijke toepassingen zijn legio.[...]

Magneetgolven bewegen, net als lichtgolven, met een vaste maximale snelheid door een materiaal. Maar op de kleinst mogelijke lengteschaal (nanometer) en de kortst mogelijke tijdschaal (femtoseconde) g[...]

Onderzoek in opdracht van Nasa kan leiden tot het creëren van lichtere, sneller oplaadbare batterijen die geschikt zijn voor het aandrijven van een ruimtepak of zelfs een Marsrover.[...]

Snelladen is bij conventionele lithium-ion accu's onder een temperatuur van 10 graden Celsius niet mogelijk. Een nieuw soort accu ontwikkeld door de Penn State University brengt hier verandering in. [...]