7 dec. 2007
1 minuut
Vraag:
Graag zou ik iets meer willen weten over de dikte van draad / kabels die gebruikt worden om een veiligheidscomponent aan te sluiten.
Vraag:
Graag zou ik iets meer willen weten over de dikte van draad / kabels die gebruikt worden om een veiligheidscomponent aan te sluiten.
Onlangs vertelde iemand mij dat dit tegenwoordig minimaal 0,75 mm2 moet zijn. Is dat zo? En zijn daar nog uitzonderingen op?
Antwoord:
De norm NEN-EN-IEC 60204-1 geeft in paragraaf 12.2 tabel 5 aan wat de minimale aderdoorsneden van koperen stroomgeleiders zijn. Voor het gemak gaan we er even van uit dat veiligheidscomponent met meer dan 3 aders wordt aangesloten.
Dan gelden de volgende minimale aderdoorsneden (in mm 2) in het veld:
| Meeraderige Hoofdstroomkabel |
Meeraderige Stuurstroomkabel |
|
| Plaats | Drie- of meeraderig al of niet afgeschermd | Drie- of meeraderig al of niet afgeschermd |
| Buiten schakelkast |
0,75 |
0,2 |
| Binnen schakelkast |
0,75 |
0,2 |
Opmerking: De hierboven weergegeven waarden zijn minimale aderdoorsneden om een voldoende mechanische sterkte te kunnen waarborgen
Conclusie: Dus als de contacten van de veiligheidscomponent direct in de hoofdstroom worden opgenomen klopt het genoemde bericht wel. Meestal worden dergelijke componenten echter via een veiligheidsrelais/-PLC in de stuurstroom opgenomen.
Bovenstaand antwoord is afkomstig van:
FUSACON, Functional Safety Consultants Nederland
Vogelenzangseweg 20, 4124 AS HAGESTEIN
E : info@fusacon.nl
P : +31 (0) 347 352 519
F : +31 (0) 877 843 520
W : www.fusacon.nl