21 mei. 2008
1 minuut
Raceleider Martin Vermeer noemt het ‘domme pech’ dat de 2007-editie van de World Solar Challenge niet gunstiger uitpakte voor het Enschedese team. Maar voor 2009 zijn de verwachtingen weer hoog.
Raceleider Martin Vermeer noemt het ‘domme pech’ dat de 2007-editie van de World Solar Challenge niet gunstiger uitpakte voor het Enschedese team. Maar voor 2009 zijn de verwachtingen weer hoog.
Vermeer studeerde werktuigbouw in Enschede en besloot er na zijn studie nog een jaar aan vast te plakken om mee te werken aan de zonneauto Twente One, waarin meer dan honderd sensoren informatie vergaren en doorgeven aan de volgauto, het eigenlijke zenuwcentrum. Van daaruit worden belangrijke functies bestuur, waaronder de hoekverstelling van het totale zonneceloppervlak om zoveel mogelijk zon te pakken. Belangrijkste vernieuwing – en het Enschedese team kiest principieel alleen voor nieuwe concepten – is het fresnel lenssysteem, waardoor de door de wedstrijdleiding voorgeschreven zes vierkante meter kunstmatig met anderhalve meter wordt vergroot.
De auto blijkt een dure liefhebberij: meer dan honderd sponsors zijn nodig om het vehikel aan het rijden te houden.