10 dec. 2015
1 minuut
“Voorkomen is beter dan genezen,” zo luidde één van de conclusies tijdens het Liftinstituut-seminar over liftopsluiting. Op 12 november ontmoetten de liftenbranche en lifteigenaren elkaar in de Haarlemse Philharmonie om samen tot een actieplan te komen.
Op initiatief van Amsterdam Airport Schiphol en gefinancierd vanuit het NIVL (Nederlands Instituut Voor Lifttechniek) onderzocht Sjoerd van Kampen de mogelijkheden om de liftopsluitingstijd te verkorten. Hij presenteerde de uitkomsten van zijn onderzoek en begon met de feiten:
• 43 liftopsluitingen per dag in Nederland
• 47.000 mensen raken per jaar opgesloten
• 42.500 uur is de totale tijd dat Nederlanders per jaar vastzitten in de lift
• 10 miljoen euro is het bedrag dat de maatschappij jaarlijks kwijt is aan liftopsluitingen
Liftdeuren vaak boosdoener
Ruim de helft van de liftstoringen, al dan niet in combinatie met het opgesloten raken van liftpassagiers, is te wijten aan het disfunctioneren van de deuren. Dit kan komen doordat de liftdeuren beschadigd zijn. Vandalisme, ruw gebruik of met de scootmobiel ertegenaan rijden kunnen daarvan oorzaken zijn. Maar het kan ook komen doordat de zwaarte van de liftdeuren niet in verhouding staat tot de mate van gebruik of tot de omgeving waarin de lift zich bevindt. Dit is onder meer een kwestie van budget merkt Nico Pieneman van Wittur op: “De keuze van een lift wordt vaak gemaakt op basis van het beschikbare budget en niet op basis van de gewenste kwaliteit.”
Lees verder op de website van het liftinstituut http://www.liftinstituut.nl/liftinstituut/actueel/liftinstituut-seminar-minimale-kwaliteit-deuren-en-onvoldoende-onderhoud
Anderen lazen ook
