17 feb. 1999
1 minuut
Vanwege het gebruik van zware stookolie is de scheepvaart wereldwijd verantwoordelijk voor 3% van de CO2-uitstoot. Dat moet anders, vindt fabrikant van scheepsmotoren Wärtsilä. Het bedrijf vroeg Avans-studenten om met oplossingen te komen.
Een groep vierdejaarsstudenten ging in de minor Innovatiemanagement met het vraagstuk aan de slag. "Wij hebben een platform ontwikkeld dat met behulp van blockchaintechnologie bijhoudt hoeveel emissie een schip uitstoot", zegt vierdejaars student Technische Bedrijfskunde Anne van den Boom op Avans-site Punt. "De emissie van elk schip wordt continu doorgegeven en via onze app is te zien welke schepen teveel uitstoten. Die zijn rood. Schepen die voldoen aan de emissie-eisen van het land waar het schip wil aanmeren, zijn groen. Net als bij een milieuzone voor bijvoorbeeld vrachtwagens kun je de vervuilers weigeren of beboeten. Schepen die weinig uitstoten, kun je een korting geven op het liggeld", zegt Anne. "Op die manier beloon je goed gedrag en beboet je vervuilers."
Omdat alle informatie versleuteld is, kan er niet mee gesjoemeld worden. "Het voordeel van blockchaintechnologie is dus het veilig is. En je kunt in real time de informatie opvragen."
Verder ontwikkelen
Aan de opdracht van Wärtsilä was een bedrag verbonden van 1.250 euro voor de groep studenten met het meest innovatieve idee. "De opdrachtgever vond ons idee het beste. Blockchain is nu natuurlijk booming en daarnaast kregen we complimenten voor de professionele uitvoering van ons plan", vertelt Anne. De studenten zijn van plan hun idee verder te ontwikkelen.
Anderen lazen ook
