17 feb. 1999
2 minuten
Grote warehouses, energievretende verlichting en een scherp oog voor innovatie kwamen samen in een project bij logistiek dienstverlener Mainfreight. De samenwerking tussen de logistiek dienstverlener, leverancier Nedap en Kremer Installatietechniek heeft geleid tot een pilot met Luxon Dynamic Light Management van Nedap en heeft geresulteerd in een grote energiebesparing en beter verlichte assemblagelijnen in een van de magazijnen.
In één van de warehouses van Mainfreight, een hal van twaalf meter hoog, verricht het warehouse personeel van de logistiek dienstverlener assemblagewerkzaamheden. "Een dergelijk hoge hal is eigenlijk niet geschikt voor deze werkzaamheden en zo ontstond de behoefte aan het beter kunnen sturen van de hoeveelheid licht op een bepaalde locatie. En Luxon bleek zo’n succes dat we één cel al snel hebben uitgebreid naar twee assemblagecellen," zegt Wilfrank Knuiman, manager buidings bij Mainfreight.
Luxon Dynamic Light Management is op enkele plaatsen in de warehouses van Mainfreight getest. Knuiman is overtuigd van de energiezuinigheid van de nieuwe led-verlichting en kan een inschatting geven van de potentiële besparing: "We hebben in ons crossdock vijftig traditionele armaturen verwijderd en deze door led-armaturen vervangen die online worden beheerd door Luxon. Het is bijzonder om te zien dat we daar nu 65% besparen op energie en bovendien beschikken over veel meer licht."
De aansturing van de Luxon-oplossing was redelijk eenvoudig. Knuiman: "Onze operations manager bepaalt op afstand waar er meer of minder licht nodig is. Hij kan per lamp en per locatie inspelen op de lichtbehoefte. Het is echt een enorme verbetering." Er is Knuiman veel aan gelegen dat, wanneer het systeem op meer locaties wordt uitgerold, iedereen die ervoor geautoriseerd is ermee kan werken. "Omdat activiteiten per hal zo divers zijn, kun je op die manier de grootste besparing realiseren. Over de lichtopbrengst maak ik me geen zorgen, die is uitstekend."
"Doordat de Led-verlichting veel meer licht geeft, lijkt het alsof je met je heftruck in een molshoop rijdt als je een stelling ingaat waar nog de oude verlichting hangt." Positief neveneffect van een eventuele investering in meer Led-armaturen is dat Mainfreight dit kan meenemen in het stappenplan op het gebied van duurzaamheid dat de overheid van grote bedrijven verlangt.
Anderen lazen ook
