Een technische innovatie gaat onze wereld niet decarboniseren, waarschuwt antropoloog Cristobál Bonelli. Hij onderzoekt samen met zijn team hoe lithium vanuit de mijnen in Chili in de accufabrieken i[...]

Spierings Mobile Cranes heeft een elektrische eLift kraan ontwikkeld van 72 ton zwaar, 66 meter hoog en met een hijscapaciteit van 10.000 kilo, die op een 16 ampère stopcontact de hele dag emissievri[...]

Onderzoekers van de TU Delft en de Amerikaanse Northwestern University hebben een nieuw systeem ontworpen en ontwikkeld waarmee apparaten tijdens korte stroomonderbrekingen de tijd kunnen onthouden. Z[...]

Het Zweedse bedrijf Northvolt heeft zijn eerste batterijcel geproduceerd van 100 procent gerecycled nikkel, mangaan en kobalt. De autobatterijfabrikant gaat een recyclagefabriek bouwen, waarmee het ja[...]

Door de anode van lithium-ion accu’s te maken van nikkelniobaat, is de laadsnelheid tot tien keer te verhogen. Dit concluderen onderzoekers van de Universiteit Twente (MESA+ Instituut). [...]

Aan de Nanyang Technological University in Singapore is een methode bedacht voor het extraheren en hergebruiken van edelmetalen uit lege lithiumionbatterijen met behulp van fruitschillen.[...]

Afgedankte batterijen uit elektrische auto’s kunnen nog tien jaar dienst doen in zonne-parken. Dat blijkt uit een studie van het MIT. Het hergebruik kan winstgevend zijn voor zowel de leverancier va[...]

Een nieuwe techniek voor lithium-ion accu’s kan ervoor zorgen dat ze sneller zijn op te laden. Er was al een opvolger voor het ‘werkpaard’ grafiet en de aanname was dat dit nieuwe materiaal niet[...]

De Europese metaalindustrie heeft zich kritisch uitgelaten over een EU-voorstel om lithium als ‘giftig’ te classificeren. Lithium geldt als een cruciaal element voor de batterijen van elektrische [...]

De vraag naar elektrische auto’s is als gevolg van de energietransitie explosief gestegen, en daarmee ook de vraag naar de belangrijkste grondstof voor accu’s: lithium. Wat aan de ene kant van de [...]