Conventionele voedingen moeten meestal na negen jaar continu gebruik worden vervangen. Digital Power Systems (DPS), een spin-off van Karlsruhe Institute of Technology (KIT), heeft nu voedingen ontwikkeld en getest met een levensduur van 50 jaar.

Conventionele schakelende voedingen zijn licht en compact, maar zeer storingsgevoelig vanwege de elektrolytcondensatoren die ze bevatten. Filmcondensatoren hebben een veel langere levensduur. Tot nu toe hadden ze echter tot tien keer meer ruimte nodig. “We hebben nu een digitaal besturingsproces ontwikkeld, waarmee filmcondensatoren op een kleinere ruimte kunnen worden gebruikt”, zegt DPS-directeur Michael Heidinger.
In vergelijking met conventionele voedingen zijn de onderhoudskosten veel lager. “Deze technologie verandert het spel overal waar betrouwbaarheid belangrijk is. Dit kunnen computer- of logistieke centra zijn of lampen voor vluchtveiligheid. Het werk van servicepersoneel om beschadigde voedingen te vervangen kost veel meer dan het apparaat zelf”, voegt Heidinger toe.
Volgens tests bij het Light Technology Institute van het KIT hebben de nieuwe voedingen een levensduur van 50 jaar bij een omgevingstemperatuur van 40 graden. “Dit is ongeveer vijf keer zoveel als bij bestaande stroomvoorzieningen”, zegt Heidinger. Tot nu toe is geen enkele stroomvoorziening uitgevallen en worden de tests voortgezet. “We hebben de grens nog niet bereikt.”
Het nieuwe digitale besturingsproces maakt het gebruik van filmcondensatoren alleen mogelijk met een iets grotere benodigde ruimte. Voor besturingsdoeleinden is een microprocessor in de voeding geïntegreerd. Het detecteert storende omgevingsinvloeden en compenseert grote spanningsschommelingen van de filmcondensator. Hierdoor volstaan opslagcondensatoren met een kleinere capaciteit. Dat hebben krachtige microprocessors mogelijk gemaakt.
Gebruik in de luchtvaartveiligheidssector
De voeding wordt al gebruikt voor veiligheidsverlichting in de luchtvaartsector. Hij wordt geïnstalleerd in lampen op schoorstenen, windturbines of zendmasten om vliegtuigen te waarschuwen. Het vervangen van beschadigde voedingen is daar vaak vervelend en kostbaar, omdat er industriële klimmers nodig zijn.







